東莞模具配件、模具配件廠制造技術(shù)迅速發(fā)展，已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分。如模具的CAD/CAM技術(shù)，模具的激光快速成型技術(shù)，模具的精密成形技術(shù)，模具的超精密加工技術(shù)，模具在設(shè)計(jì)中采用有限元法、邊界元法進(jìn)行流動(dòng)、冷卻、傳熱過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)，模具的CIMS技術(shù)，已在開(kāi)發(fā)的模具DNM技術(shù)以及數(shù)控技術(shù)等，幾乎覆蓋了所有現(xiàn)代制造技術(shù)。
我國(guó)模具配件廠工業(yè)不僅規(guī)模龐大，而且檔次也越來(lái)越豐碩。目前，大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具為代表的高水平模具比例達(dá)到了35%以上，如汽車籠蓋件模具已能出產(chǎn)B級(jí)車整車模具；精密模具加工精度已能達(dá)到0.5微米；精密級(jí)進(jìn)模具可在2000—2500次/分鐘以上的高速?zèng)_床上使用；塑料模精度達(dá)到了微米級(jí)，適應(yīng)了IT工業(yè)發(fā)展的需求；東莞模具配件單套重量達(dá)120T、直徑達(dá)4米的輪胎活絡(luò)模具成為最大型的模具等。從1997年開(kāi)始，跟著汽車、裝備制造業(yè)、家用電器的高速增長(zhǎng)，中國(guó)海內(nèi)模具市場(chǎng)的需求開(kāi)始明顯增長(zhǎng)。到2009年，中國(guó)模具企業(yè)銷售額已突破1000億元，國(guó)產(chǎn)沖壓模具、壓鑄模具等約占總量的80%。
很多國(guó)外的企業(yè)也進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來(lái)分享這塊市場(chǎng)，而且他們的市場(chǎng)力度非常迅猛，速度也非?？?，這也得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，包括遭受金融危機(jī)固然受到了一定影響，但相對(duì)影響較小，仍舊保持在15%以上的速度增長(zhǎng)，已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)的少量外資模具企業(yè)開(kāi)始出產(chǎn)各種高精大多功能模具，但目前仍供不應(yīng)求。羅百輝以為，目前中國(guó)模具市場(chǎng)潛力十分巨大，質(zhì)量好的沖壓模具在汽車整車、IT電子、建材五金等行業(yè)供不應(yīng)求；壓鑄模具在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增；東莞模具配件注塑模具在家用電器等行業(yè)發(fā)展?jié)摿σ埠艽?；另外，特種模具也有較大的發(fā)展遠(yuǎn)景。
汽車模具配件廠的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
據(jù)媒體的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家，其中，沖壓模具約占37%，這些數(shù)據(jù)有力的證明了我國(guó)已經(jīng)成為汽車模具制造大國(guó)的事實(shí)。
我國(guó)汽車模具配件廠的發(fā)展卻并不是那么的理想，高端汽車模具企業(yè)的技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，技術(shù)創(chuàng)新能力低下，新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著我國(guó)汽車模具工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致汽車模具企業(yè)無(wú)法生產(chǎn)出與高端市場(chǎng)相匹配的模具，高端汽車制造所需要的模具還必須依賴進(jìn)口。而國(guó)內(nèi)高端模具企業(yè)偶爾還會(huì)因?yàn)樯a(chǎn)負(fù)荷不足，不得不改變最初的市場(chǎng)定位而去搶占中、低端市場(chǎng)。
多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車、儀器儀表、電機(jī)電器等配套。國(guó)內(nèi)已有相當(dāng)基礎(chǔ)，并已引進(jìn)了國(guó)外技術(shù)設(shè)備，個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應(yīng)求，進(jìn)口較多。
我國(guó)的汽車模具配件廠的高端路線是模具企業(yè)走向發(fā)展的必經(jīng)之路，市場(chǎng)的需求和發(fā)展也促使著其他大中型沖壓件配套的大型多工位級(jí)進(jìn)模也應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展。
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